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 如果說傳統汽車是完美的機械產品，那么未來的汽車就是一個移動的智能終端。好比智能手機一般，汽車也將具備眾多“接口”，能夠與網絡、穿戴設備等進行互聯。當汽車上越來越多的“接口”被開放出來后，如何防止黑客攻擊又成為一個新的問題?，F如今，包括騰訊、360等科技公司已經涉足汽車信息安全領域，該領域還帶動了一波產業投資熱潮。

　　日前，車聯網及安全領域服務商銀基安全對外宣布已于2020年伊始完成人民幣億元級A+輪融資。本輪融資由北京車聯網產業發展基金領投，A輪投資機構華登國際跟投。

　　據銀基安全介紹，此輪融資將主要用于車聯網安全、汽車數字鑰匙系統的研發，以及與CNCERT國家互聯網應急中心上海分中心共同建設車聯網網絡安全實驗室及數據平臺。銀基安全方面認為，通過引入北京車聯網產業發展基金和華登國際的戰略投資，能夠幫助公司進一步夯實在信息安全產業、車聯網數字鑰匙領域的優勢地位。

　　銀基安全成立于2008年，主要為各行業提供信息安全咨詢與服務、完整的端到端解決方案以及創新性的安全產品。目前，公司客戶累計達1000余家，覆蓋汽車、電信、銀行、保險以及電子商務等多個行業。

　　隨著車聯網發展日益深化，只有確保信息安全，才能讓汽車智能化健康演進。面對這樣的行業發展趨勢，銀基安全在傳統信息安全業務的基礎上，將車聯網安全作為未來的戰略發展方向，并躋身成為首批進入該領域的企業之一。

　　目前，銀基安全已經與上汽通用、上汽大眾等35家主機廠達成車聯網安全合作，為主機廠提供相關的車聯網安全服務。另據銀基安全介紹，公司已經掌握了汽車數字鑰匙產品全技術鏈能力。2019年全年，銀基安全和廣汽豐田、一汽、長城、東風以及奇瑞等主機廠建立了合作關系，定點四十余款車型的數字鑰匙產品。

　　汽車信息安全已經不單單是某一個領域、某一類企業所面臨的現實問題，而是全汽車產業鏈的共同挑戰。為智能汽車的信息安全“護航”，離不開主機廠、通信運營商、硬件設備商、互聯網科技公司等產業鏈上下游參與者的通力協作。隨著汽車智能化程度不斷加深，“防黑客”將與每一個人都有密切關系。（文/汽車之家 鮑彬斌）